【权威发布】机场北进场路、花都大道扩建改造工程、炭步大桥重建工程进展如何？一起来看看

今年来，

区交通局积极落实市委、区委工作部署，

以及市委市政府“加快白云机场、广州北站空铁联运体系建设”决策部署，

狠抓“城市功能提升工程”，

规划建设“空铁融合发展核心区”，

狠抓大综合交通体系建设，

建设面向未来的现代化基础设施，

提升国际航空枢纽承载力。

迎宾大道立交▲

目前，花都大道快速化改造、机场北进场路建设、红棉大道建设等一批项目正稳步推进。今天小花带大家来看看机场北进场路、花都大道扩建改造工程以及炭步大桥重建工程的基本情况及施工情况如何~

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机场北进场路

（花都大道-山前旅游大道）

    （一）基本情况

    位于广州市花都区花东镇，路线总体为南北走向，起点位于花都大道（现状为S118线），终点与山前旅游大道相交，路线全长约6.27公里，规划红线宽度为60米。其中，机场北出口至大广高速段采用城市快速路标准建设，主线设计速度60公里/小时；大广高速至山前旅游大道段采用城市主干路标准建设，主线设计速度60公里/小时。

    项目建成后不但承担白云机场与高速公路系统的快速交通功能，还承担着集散周边物流园区交通的服务功能，也承担南北串联各个村庄的交通功能，为周边出行服务。

▲机场北进场路（花都大道-山前旅游大道）

（二）施工情况：施工总进度8%。

1.已完成三凤立交跨线桥飞粤大道（即空港大道）部分施工围蔽和树木迁移，已完成空港大道段300m项目起点至三凤立交跨线桥起桥位置施工；

2.三凤立交跨线桥桩基础施工共64根桩，已完成52根，完成比例81.25%；下部结构承台共24个，已完成20个，完成比例84%；墩柱共20个，已完成18个，完成比例90%；盖梁16个，已完成14个，完成比例88%；预制梁64片，已完成47片，完成比例74%；已完成16片预制梁吊装，预计5月底前完成28片预制梁吊装。

3.花狮大道跨线桥正在进行现场地勘，共计142个桩位，已完成22根，完成比例16%，正在进行9台桩基冲孔施工。

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花都大道

（机场北进场路口至红棉大道段）扩建改造工程

    （一）基本情况

    项目由S118线、G106线及X283（平步大道）三段组成，路线总体为东西走向，起于机场高速北延线花山立交，终于红棉大道，实施里程12.45公里（已扣除平步大桥1.6公里），宽度60米，双向8车道，设计车速60或80公里每小时，沥青混凝土路面，采用一级公路结合城市主干道标准设计。全线主要共设5座跨线桥、2座匝道桥、3座下沉隧道、7座中小桥、8座人行天桥、4座人行地道。

    项目的实施将推动花都实现CBD总体规划，加强中心城区对东部地区的辐射作用，完善路网、美化环境、便利居民生活、提升区域质素。

▲花都大道（机场北进场路口至红棉大道段）扩建改造工程

（二）施工情况：施工总进度21%。

1.路基：累计完成30.4%，其中雨水管4560m占11.4%，污水管3782m占16.1%，排水沟2267m占10.6%，挖方路基194145m3占19.6%，填方路基186433m3占17%，软基处理49856m3占37.7%。

2.路面：累计完成4.55%，其中混凝土路面7110㎡占10.4%，沥青路面15000㎡占4%，路缘石4854m占2.4%，人行道砖350m。

3.桥梁涵洞：累计完成20%，桩基375根占49%。其中K1+845人行天桥17根，K2+572人行天桥10根，天和二桥4根，铜鼓坑桥4根，花山跨线桥35根，平步大道跨线桥30根，莲山跨线桥63根，铁山河中桥11根，芙蓉大道跨线桥116根，狮岭跨线桥85根；承台89个占33%，墩柱61个占13.4%，预制梁7片占1%；箱涵41m占1.8%，盖板涵180.7m占8.4%，改渠121m。

4.下沉式立交：累计完成23.9%，其中凤凰北路下沉式立交抗拔桩189根占83%，支护桩38根占22.6%，工法桩12456m占64.8%；曙光路下沉式立交抗拔桩126根占100%，支护桩105根占100%，工法桩19494.3m占96%，立柱25根，A、B、C、D段继续主体结构施工；天贵路下沉式立交抗拔桩132根占55.5%，工法桩19440m占46.3%；还包括溶洞处理进行引孔、吹砂、注双液浆、注水泥浆。

5.绿化及环境保护设施：累计完成2.5%。

6.机电工程：累计完成0.6%。

7.其他：K7+580人行地道支护桩36根占100%，高压旋喷桩38根占50%。

▲芙蓉大道上跨桥立柱施工

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炭步大桥

重建工程

    （一）基本情况

    炭步大桥重建工程，位于旧桥原址，跨越巴江河，顺接省道S118线。本次重建范围路线总长1.71km，道路规划红线宽度为60m，规划为城市快速路，拟建桥梁长度878.4m（含耳墙长度），桥梁部分采用双向八车道，桥梁宽度为40m（含人行道）或35m（不含人行道），路基宽度为35m，两侧各设置9.5m辅道。采用一级公路结合城市主干道标准设计，主线设计速度60km/h，辅道设计速度40km/h。设计内容包括：全线路基、路面、桥涵、路线交叉、交通工程、市政管线（雨水、污水）、路灯照明及绿化工程。

    （二）进展情况

    目前该项目已完成25根桩基础施工及14#主墩承台浇筑，正在推进其他桩基及墩台施工。

▲炭步大桥重建现场

接下来小花会带大家看看花都大道快速化改造（花山立交-花东立交）、红棉大道工程、广州市党员干部法纪教育基地专用路及配套设施工程的基本情况及施工情况，小板凳坐好别走开哦~

“相信不用几年，

花都的交通问题将得到极大优化，

全区的交通网络将进一步完善，

与周边的对接更加顺畅，

花都将因大综合交通体系的建设

再次迈上新的台阶。”

文字来源：花都新闻中心

图片来源：区发改局、花都新闻中心

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